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记者消费者-对于快递员依旧未打招呼就将快件存放至快递柜的情况

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西安垃圾场饱和

由交通運輸部發佈的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》自今年10月1日起施行,至今已有月余。對於消費者頗為關注的使用智能快件箱投遞快件應當徵得收件人同意的條例,記者走訪發現,在省城仍有多數快遞員不經消費者同意,直接將快件投放至快遞櫃。部分快遞網點回應稱,除非消費者有特殊要求,否則還是會將快遞直接投放到快遞櫃中。文/圖 記者 徐曉陽

對此,記者致電豐巢總部,對方回應稱,用戶可自主選擇是否讚賞,並且其表示是在鼓勵倡導用戶收到取件通知后儘快取件,以促進快遞櫃資源的高效利用。不過對於「打賞」和「跳過打賞」字體顯示為何存在如此大的偏差,對方並未正面回復。

同時,有消費者在使用中郵速遞易的快遞櫃時發現,超過一定的保管期限均會被收取1元、2元等快件滯留費用。對此,中郵快遞的官方客服回應是存在收費的情況,並且每個地區每個小區的收費方式不一樣。其介紹,在歷下區文化東路萬豪國際的中郵速遞易收費標準為:免收代存費滿24小時; 超過24小時后,每24小時加收1.00元夜間正常計時單筆服務費不享優惠,4.00元封頂。

如今,「管理辦法」實施已經月余,濟南不少市民感嘆自己的快件仍是直接被存放到快遞櫃。

記者致電中通快遞官方客服,對於快遞員依舊未打招呼就將快件存放至快遞櫃的情況,其官方客服回應每個區域的派送情況不一樣,目前除非有客戶特別要求送到家,不然快遞員還是會將快遞存放至快遞櫃。

對此,韻達快遞媒體運營部總監郭鵬程也表達了類似的觀點,他告訴記者,由於快遞員工作內容繁重,目前韻達快遞仍無法實現全部送貨上門,也沒有對該問題給出有效的解決辦法。

記者注意到,目前在濟南的快遞櫃大部分為中郵速遞易和豐巢快遞櫃。而有市民在使用豐巢快遞櫃時注意到,每次取件都會顯示「讚賞」的頁面。同時令消費者感到不解的是,豐巢快遞櫃在打賞頁面,「掃碼讚賞」字體在頁面上方並且十分顯眼,而相對於「跳過讚賞,免費取件」字眼則位於頁面最下方,基本上與背景色融為一體,不少消費者在初次使用豐巢快遞櫃時均選擇了「讚賞」。

「目前的話只有順豐快遞和京東快遞能實現送貨到家,其他大部分快遞均無法實現,因為每個區域負責派送的人手太少,要想提高配送效率只能是將快件存放至快遞櫃。一般像中通、圓通等快遞一位快遞員一天的派送量要達到一兩百件,要想實現送貨到家比較難。」採訪中,一位快遞員向記者透露。

7日上午,記者在歷下區某小區快遞櫃前看到,不少快遞員熟練地將用車拉來的快件存放至快遞櫃,中途並未撥打任何諮詢客戶是否需要送貨到家的電話。

採訪中記者了解到,快遞員將快件存放至快遞櫃也需要支付一定費用,大櫃的收費為0.3元左右,小櫃為0.2元,超過18小時還需將快件重新取出再次投放。

收件人:快件仍直接被存放快遞櫃「至今還是不打招呼直接放到快遞櫃,『雙十一』快到了,買的東西多了有時候還是需要自己一件一件地從快遞櫃往家拿。」家住歷下區文化東路的孫女士向記者說道。

11月7日,省城一寫字樓下有市民在取快遞櫃中的快遞

不過,有快遞員表示,用戶如果不想繳納這個費用,通知快遞員取出再次投放即可。

「有時候在家等快遞,沒想到等來的是快遞員直接存放到快遞櫃的驗證碼消息。小的物件可以,買的東西重了自己往家拿就十分不方便了。」棋盤街小區居民陳女士表示,不管自己在不在家,快遞員應該打個電話或是發個消息確認一下能否送到家,不打招呼直接放快遞櫃的行為她表示十分不能理解。

「我們現在是按照新的規定來實施了,但是可能個別的網點有忙不過來的情況,就放快遞櫃了。」韻達快遞總部一位郭姓負責人向記者表示。

質疑快遞櫃在誘導打賞?在新出台的「管理辦法」中規定,智能快件箱使用企業按照約定將快件放至智能快件箱的,應當及時通知收件人取出快件,並告知智能快件箱的名稱、地址、快件保管期限等信息。智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限,保管期限內不得向收件人收費。

今年10月1日起,交通部發佈《智能快件箱寄遞服務管理辦法》(簡稱「管理辦法」),其中明確規定,使用智能快件箱投遞快件,應當徵得收件人同意,投遞快件后應及時通知收件人。收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的,智能快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的名址提供投遞服務。

快遞員:送件上門不現實「我們知道有這個規定,但是確實是要派送的件太多,挨個送到家不太現實。我們要派送的件光這一棟樓上午就有50-60件,能爭取給客戶送到家的就送,實在送不到的只能放快遞櫃。」7日上午,歷下區一位負責某寫字樓快件派送的郵政快遞員向記者說道。

此外,還有消費者表示,快遞員直接把快件投入到快遞櫃,剝奪了消費者當面驗貨的權利,可能還會給收件人造成不必要的經濟損失。

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